دریفت در رانندگی کاری بسیار دشوار، نیازمند آموزش های متعدد و تا حدودی خطرناک است که اجرای بی نقص آن تنها از رانندگان حرفه ای در پیست های مخصوص بر می آید و حتی همین رانندگان حرفه ای هم از اجرای آن در خیابان های شهری خودداری می کنند. اما فورد فوکس جدید نه تنها بسیار قدرتمند است بلکه یک حالت مخصوص دریفت هم در اختیار راننده می گذارد!
این ماشین جدید از سری Focus RS است و پیشرانه آن 345 اسب بخار نیرو تولید می کند. اما شاید برای اولین بار باشد که اسب های بخار در یک ماشین اصلی ترین وجهه جذابیت آن نیستند. فورد برای این مدل از RS یک دستگیره مخصوص دریفت طراحی کرده که در کنسول مرکزی ماشین و کنار ترمز دستی و دستگیره دنده قرار گرفته و قصد دارد حس رانندگی با یک ماشین مسابقه ای مخصوص دریفت را به رانندگان منتقل کند. البته به گفته فورد این دستگیره تنها برای استفاده در پیست های مجاز بر روی مدل های RS قرار خواهد گرفت اما توضیح نداده چطور می تواند از استفاده رانندگان از آنها در کوچه و خیابان جلوگیری کند.
دستگیره دریفت Focus RS به صورت هماهنگ با ترمزهای ضد قفل و سیستم چهارچرخ متحرک آن کار می کنند. با کشیدن این دستگیره چرخ های عقب قفل شده و عملیات دریفت آغاز می شود که به گفته فورد تجربه ای مشابه با ماشین های رالی را به راننده منتقل خواهد کرد. البته تنها کشیدن دستگیره باعث اجرای عملیات دریافت نمی شود و سایر موارد مانند چرخش فرمان و کنترل پدال ها باید توسط راننده انجام شوند. فورد برای اجرای این طرح از کن بلاک مشورت گرفته و نظر وی نیز درباره عملکرد این قطعه اضافی کاملا مثبت بوده است.
به جز مدل های جدید که با قیمتی در حدود 40 هزار دلار عرضه شده و به صورت آپشن های جداگانه قادر به استفاده از دستگیره دریفت هستند، سایر دارندگان مدل های قدیمی تر RS نیز می توانند با پرداخت 1000 دلار آن را بر روی ماشین خود قرار دهند.
دیدگاهتان را بنویسید